選雙相不鏽鋼做船體構件
發布者：管理員 發布時間：2013/7/31 閱讀：3643次
由於船舶結構件用量較大，如果用雙相不鏽鋼做船體構件，一艘萬噸輪就需要用上千噸的雙相不鏽鋼管 href="" target=_blank>不鏽鋼
。2002年湖北青山船廠建造的載重為185001的化學液貨船是按雙殼雙底設計的，雙相不鏽鋼板除(chu)了(le)受(shou)液(ye)貨(huo)載(zai)荷(he)之(zhi)外(wai)兼(jian)受(shou)一(yi)點(dian)船(chuan)體(ti)外(wai)載(zai)，所(suo)以(yi)與(yu)陸(lu)上(shang)貯(zhu)油(you)罐(guan)相(xiang)比(bi)就(jiu)顯(xian)得(de)又(you)重(zhong)又(you)厚(hou)。該(gai)船(chuan)使(shi)用(yong)了(le)美(mei)國(guo)標(biao)準(zhun)鋼(gang)號(hao)雙(shuang)相(xiang)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)，占(zhan)該(gai)年(nian)全(quan)國(guo)雙(shuang)相(xiang)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)使(shi)用(yong)量(liang)的(de)1/3，這樣就使船舶工業成為我國使用雙相不鏽鋼的一個大戶。第一艘船用雙相不誘鋼是由法國阿塞洛公司供貨的，2003年續建第二艘同型船，所需12001雙相不鏽鋼改由瑞典阿維斯塔公司供貨。該廠還將續建6艘同型船。我國有電弧爐和中厚板軋機的合金鋼企業如山西太鋼集團、上海寶鋼集團浦鋼公司等能提供船用雙相不鏽鋼。
